Do PORTAL UNIBUS
Foto: Divulgação (Volare / Secco Comunicação)
A Volare realizou a entrega da primeira unidade do modelo Fly 10 GV movido a biometano e GNV, marcando um novo avanço em inovação e sustentabilidade no transporte de fretamento corporativo. O veículo foi entregue à Viação Giratur, operadora de Caxias do Sul (RS), pela concessionária Bormana Caxias, e já iniciou as operações no transporte diário dos colaboradores da Marcopolo.
Segundo Sidnei Vargas, gerente executivo da Volare, a iniciativa reforça o compromisso das empresas da região com as metas de sustentabilidade. “A adoção de um modelo 100% movido a GNV e biometano representa um avanço significativo para as estratégias e metas ESG das empresas. É uma tecnologia de menor impacto ambiental em um segmento cada vez mais essencial, estimulando um cotidiano mais sustentável”, destacou.
O projeto conecta diferentes agentes da cadeia de mobilidade sustentável. A Volare desenvolveu e produziu o veículo; a Giratur inova na operação de fretamento; a Bormana Caxias responde pelo suporte técnico e comercial; a Sulgás garante a infraestrutura de abastecimento de GNV e biometano; e o Banco Moneo, instituição financeira da Marcopolo, viabilizou a aquisição por meio de recursos do Fungetur, fundo federal destinado ao financiamento de iniciativas de turismo e fretamento.
Tecnologia e redução de emissões
O Volare Fly 10 GV traz um conjunto de inovações voltadas à eficiência operacional e à sustentabilidade. O modelo tem 10,145 metros de comprimento e capacidade para 35 passageiros, em poltronas Executiva Soft Reclinável com tomadas USB. O veículo é equipado com sistema de ar-condicionado, câmeras de monitoramento, sensor traseiro de estacionamento e três cilindros de combustível com capacidade total de 360 litros, que proporcionam autonomia de até 450 quilômetros, dependendo da aplicação.
O motor, desenvolvido para operar com GNV e biometano em qualquer proporção, oferece excelente desempenho, economia de combustível e redução de até 96% na emissão de material particulado e 84% nos gases de efeito estufa.
Além disso, o Fly 10 GV conta com controle eletrônico de tração e estabilidade, bloqueio automático do veículo com portas abertas e outros sistemas voltados à segurança e conforto.
De acordo com Sidnei Vargas, o uso do veículo no transporte diário dos colaboradores da Marcopolo amplia o alcance da iniciativa. “Essa tecnologia envolve toda a comunidade na busca pela sustentabilidade, reforçando o compromisso coletivo com a descarbonização do transporte”, afirmou.
