Do PORTAL UNIBUS
Foto: Divulgação (Mercedes-Benz do Brasil)
A Mercedes-Benz do Brasil alcançou um marco importante na expansão de sua atuação no transporte sustentável ao ultrapassar a venda de 400 unidades do ônibus elétrico urbano eO500U, acumuladas entre janeiro e setembro de 2025. Os veículos, equipados com tecnologia própria da marca, foram entregues a empresas de transporte coletivo do Estado de São Paulo, com destaque para a capital.
Segundo o vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, Walter Barbosa, o resultado reforça o compromisso da montadora com soluções de descarbonização no transporte. “Expandir nossa presença em eletromobilidade na cidade de São Paulo é muito significativo. Em alinhamento com a Daimler Buses, buscamos contribuir com a sustentabilidade ambiental e os princípios ESG”, destacou o executivo.
Os benefícios do modelo elétrico incluem emissão zero de poluentes locais, ausência de ruído e vibração, além de maior conforto e bem-estar para passageiros e motoristas.
Mais de 5 milhões de quilômetros rodados
Apenas em setembro, a Prefeitura de São Paulo anunciou a entrega de mais 120 ônibus elétricos para a frota municipal, sendo 80 unidades do modelo eO500U. De acordo com a Mercedes-Benz, mais de dez garagens ligadas ao sistema SPTrans já utilizam o modelo, que ultrapassou a marca de 5 milhões de quilômetros rodados. Entre as operadoras que contam com o veículo estão Viação Metrópole, Mobi Brasil, Sambaíba, Via Sudeste, Viação Grajaú e Viação Gato Preto.
Produção nacional e expansão internacional
Produzido em série desde o fim de 2022 na linha 4.0 da fábrica de São Bernardo do Campo (SP), o eO500U foi desenvolvido para atender às condições operacionais e climáticas da América Latina. Além do Estado de São Paulo, o modelo já passou por testes em Minas Gerais, Paraná, Bahia e Espírito Santo, e deve chegar ao Rio de Janeiro em breve.
A Mercedes-Benz também prepara o início dos testes internos do eO500UA, versão articulada do ônibus elétrico apresentada na LatBus 2024. A previsão é que o veículo comece a operar em 2026, com possibilidade de exportação para outros países da região.
Chile, Argentina e México estão entre os mercados internacionais que já receberam unidades do eO500U para demonstrações. No Chile, o modelo foi aprovado tecnicamente quanto ao consumo de energia e à capacidade de passageiros.
Tecnologia e serviços especializados
Com autonomia de até 270 quilômetros, o eO500U possui chassi da linha O 500 e sistema de recarga plug-in CC2, capaz de realizar carga completa em até três horas. As baterias NMC3 utilizadas são as mesmas empregadas no modelo europeu eCitaro, garantindo eficiência e durabilidade.
O veículo sai de fábrica com o sistema de telemetria FleetBus já ativado, permitindo ao operador monitorar o desempenho da frota em tempo real, incluindo consumo, operação e comportamento dos motoristas.
A Mercedes-Benz ainda oferece suporte técnico e consultoria especializada para operadores, motoristas e concessionários, auxiliando na transição para a tração elétrica e na implantação da infraestrutura de recarga.
Walter Barbosa ressaltou que a consolidação da eletromobilidade no País depende de esforços conjuntos entre governo e iniciativa privada. “É essencial o envolvimento de todos os agentes para viabilizar o financiamento dos ônibus elétricos e a estrutura necessária para recarga. A Mercedes-Benz está totalmente preparada para atender à crescente demanda por esses veículos no Brasil e em outros mercados da América Latina”, afirmou.
