Do PORTAL UNIBUS
Foto: Divulgação (TEVX Higer Bus)
A Viação Ultra S/A, em parceria com a TEVX Higer, deu início à operação do primeiro ônibus elétrico em linha regular na desafiadora região de serra entre São Paulo e Santos. O modelo FE10BR marca um passo importante rumo à eletrificação do transporte rodoviário de passageiros, combinando eficiência energética, conforto a bordo e compromisso ambiental.
O projeto é resultado de uma iniciativa pioneira da Viação Ultra, que há mais de 50 anos atua no setor e decidiu apostar na mobilidade elétrica. Com apoio técnico da Viação Metrópole Paulista, empresa do mesmo grupo, a experiência adquirida no transporte urbano com ônibus elétricos foi levada à prática em uma das rotas mais exigentes do Estado: a ligação entre São Paulo, Santos e São Vicente, incluindo os trechos de serra da rodovia Imigrantes.
“Colocamos o ônibus elétrico em uma linha que conhecemos bem, sabendo que era um desafio. Além da serra, o trajeto tem tráfego intenso. O impacto inicial foi muito positivo. Os passageiros elogiaram o conforto e o silêncio do veículo, enquanto os motoristas estão aprendendo a lidar com o sistema de regeneração de energia”, relata Antônio Carlos Kazmouz, gerente geral da Metrópole Paulista e responsável pela inovação tecnológica na Ultra.
Com autonomia superior a 402 quilômetros, o FE10BR tem sido operado com eficiência energética acima das expectativas. A média de consumo tem sido de 0,74 kWh/km, com três viagens diárias e cerca de 220 quilômetros rodados por dia — tudo isso com uma única carga. O desempenho levou a empresa a planejar novas aplicações do modelo em rotas mais longas, como São Paulo–Guarujá e São Paulo–Bertioga.
Características do veículo
O ônibus FE10BR tem 10 metros de comprimento e capacidade para 41 passageiros. Oferece poltronas reclináveis, com ajuste lateral, conectores USB individuais, ar-condicionado ecológico, vidros com proteção UV e wi-fi. A depender da configuração, o modelo também pode incluir geladeira térmica, sistema de áudio e vídeo e portas USB de carregamento rápido.
No aspecto mecânico, o destaque é o sistema de freio regenerativo, que converte energia cinética em carga elétrica durante as frenagens, contribuindo para o aumento da autonomia e da eficiência. A recarga completa das baterias é feita em até três horas, garantindo rápida retomada da operação.
Além de garantir uma viagem mais silenciosa e confortável, o veículo opera com emissão zero de poluentes, reduzindo o impacto ambiental da frota e reforçando o compromisso da TEVX Higer com o transporte sustentável.
Avanço tecnológico no setor
“Acreditamos que este é um passo fundamental para o transporte rodoviário sustentável no Brasil”, afirma Cadu Souza, CEO da TEVX Higer. “A operação do primeiro ônibus elétrico em linha em uma região de serra demonstra a viabilidade e eficiência da tecnologia, e reforça nosso compromisso em oferecer soluções mais limpas e inovadoras ao setor”.
A TEVX Higer planeja ampliar gradualmente o uso de veículos elétricos no país. Com o sucesso da operação piloto, a Viação Ultra também sinaliza a intenção de expandir sua frota elétrica, abrindo caminho para uma nova etapa do transporte intermunicipal e interestadual no Brasil.
