Do PORTAL UNIBUS
Fotos: Paulo Henrique Pereira Gomes (Via Ônibus & Transporte)
A VIX Logística, empresa do Grupo Águia Branca, segue investindo na modernização de sua frota e acaba de ampliar suas operações com novos micro-ônibus Marcopolo Sênior. A novidade fica por conta do chassi escolhido para os veículos: pela primeira vez, a empresa adota modelos encarroçados sobre chassis Volkswagen, uma mudança significativa em relação à tradição do grupo, que historicamente opta por veículos Mercedes-Benz.
A escolha habitual por modelos da Mercedes-Benz se deve ao fato de o Grupo Águia Branca ser proprietário das concessionárias Vitória Diesel, no Espírito Santo, e Savana Diesel, no Paraná e Santa Catarina. Com isso, a aquisição dos veículos ocorre a preço de custo. No entanto, as novas unidades são equipadas com o chassi VW 11.180/S Euro 6, que possui motor ISF 3.8, de 4,8 litros, com 175 cv de potência e 600 Nm de torque, em conformidade com as exigências ambientais da norma Proconve P-8/Euro 6.
Mantendo o padrão da empresa, os veículos contam com sistema de ar-condicionado, vidros colados, passadeiras com acabamento que remete à madeira, cortinas, separação entre cabine e salão de passageiros, luzes de leitura, câmera de ré e 22 poltronas executivas com apoio para pés e braços. Também estão equipados com DPM – Dispositivo de Poltrona Móvel, garantindo acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.
A renovação da frota da VIX Logística também inclui, pela primeira vez, unidades do modelo rodoviário Comil Campione Invictus 1050, montadas sobre o chassi Mercedes-Benz O-500 R 1931/30 BlueTec 6. Este chassi conta com motor OM 926 LA, que entrega 310 cv de potência e torque de 1.250 Nm.
A chegada do Invictus marca o retorno da VIX aos modelos da Comil após dez anos, período em que a empresa priorizou carrocerias da Marcopolo. A relação próxima com a encarroçadora gaúcha é tradicional dentro do Grupo Águia Branca, especialmente com a Viação Águia Branca, cliente de lançamento da oitava geração de carrocerias rodoviárias da marca.
Embora a quantidade de unidades adquiridas não tenha sido divulgada, os novos ônibus seguem o padrão de conforto da empresa: poltronas executivas com tomadas USB individuais, cintos de segurança de três pontos, apoio para pés e porta-copos. Os veículos ainda contam com ar-condicionado com dutos direcionais, banheiro, porta-pacotes, janelas panorâmicas com vidros colados, cortinas, sensor e câmera de ré, além de DPM para acessibilidade.
A VIX possui contratos de operação em diversos estados do país, e os novos veículos devem ser distribuídos conforme a demanda dos serviços prestados nas diferentes localidades.
