Do PORTAL UNIBUS
(Com informações do portal Poder360)
Foto: Divulgação (BYD do Brasil)
A promessa do prefeito Ricardo Nunes (MDB) de ter 20% da frota de ônibus de São Paulo composta por veículos elétricos tem enfrentado obstáculos, intensificando a tensão entre a gestão municipal e a distribuidora de energia Enel. Atualmente, apenas 3,19% dos ônibus da capital paulista são elétricos – número ainda distante da meta estabelecida.
A expansão dessa frota exige obras de infraestrutura nas garagens das empresas de ônibus, tornando possível a recarga dos veículos. Entretanto, atrasos nesses trabalhos têm dificultado a entrada em operação de novos ônibus elétricos, o que também pressiona a Prefeitura em relação à lei municipal 16.802/2018, que determina que 50% da frota seja movida a energia limpa até 2028.
Prefeitura cobra Enel por atrasos
De acordo com reportagem publicada pelo portal Poder360, a insatisfação de Nunes com a Enel tem crescido, não apenas pela demora na implementação da infraestrutura elétrica para os ônibus, mas também pelos apagões recorrentes na cidade e pela lentidão na recomposição do serviço em algumas regiões afetadas.
A Prefeitura afirma que há 80 ônibus elétricos da MobiBrasil já adquiridos, mas que aguardam as adequações nas garagens para começar a circular.
Enel responde e aponta entraves contratuais
A Enel, por sua vez, argumenta que está cumprindo os cronogramas definidos pelas operadoras e que a espera pelos ônibus da MobiBrasil se deve ao tempo necessário para garantir a segurança das obras.
A empresa afirma que a operadora solicitou as obras em julho de 2024, mas assinou o contrato apenas em dezembro, o que atrasou o início das instalações. Além disso, antes da assinatura, as empresas precisaram realizar adaptações internas nas suas instalações, etapa essencial para garantir que o fornecimento de energia não prejudique a rede elétrica dos bairros vizinhos.
Segundo a distribuidora, atualmente há contratos firmados com operadoras para adequação de 30 garagens, sendo:
= 16 obras já concluídas
= 14 obras em andamento, com previsão de entrega para 2025
Para alinhar os avanços da eletrificação da frota, representantes da Enel, da SPTrans e das operadoras de ônibus têm se reunido semanalmente.
As principais operadoras de ônibus de São Paulo – MobiBrasil, Gato Preto, Grajaú e Grupo Ruas – foram procuradas para entender os prazos e desafios relacionados às obras e à assinatura dos contratos, mas, até o fechamento da reportagem, não enviaram seus respectivos posicionamentos.
