Da Revista Technibus
Foto: Divulgação (Mercedes-Benz do Brasil)
As fabricantes de carrocerias aumentaram em 10% a sua produção em outubro, com 935 veículos, em relação a setembro deste ano quando foram fabricados 850 modelos. De janeiro a outubro de 2021, as encarroçadoras acumularam queda de 25,8%, com 10.085 ônibus fabricados, ante os 13.592 veículos produzidos no mesmo período de 2020, segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (Fabus).
Do total de ônibus produzidos até outubro, a maior quantidade foi de modelos urbanos, com 4.223 unidades, que representaram 41,87% do total e apresentaram uma redução de 41,35% sobre as 7.202 carrocerias feitas nos dez meses de 2020.
Os rodoviários somaram 2.505 carrocerias, 24,84% do total e redução de 4,86% sobre a quantidade fabricada de janeiro a outubro de 2020. De micro-ônibus, foram montadas 2.098, que representaram 20,80% do total e retração de 26,54% sobre os 2.857 veículos fabricados nos dez meses do ano passado.
De modelos intermunicipais, saíram da linha de montagem 1.198 ônibus, 3,33% a mais que nos dez meses de 2020 (899 unidades) e uma representatividade de 11,88% em todo o setor, e de miniônibus foram 61 modelos, enquanto no mesmo período de 2020 não foram produzidos estes modelos, segundo a Fabus.
A Marcopolo manteve sua liderança no ranking das encarroçadoras, com 3.851 ônibus produzidos de janeiro a outubro de 2021, seguida pela Caio, que fez 2.290 veículos. A Mascarello fabricou 1.363 veículos, a Comil 941, a Carbuss (Busscar) 627, Neobus 606 e a Irizar 407 modelos.
Exportações: Nas exportações, as encarroçadoras acumularam decréscimo de 18,68% de janeiro a outubro de 2021 com o embarque de 1.950 ônibus – 1.082 rodoviários, 679 urbanos, 149 micro-ônibus e 40 intermunicipais –, na comparação com os 2.398 veículos exportados no mesmo período de 2020.
A Marcopolo vendeu para o mercado externo 966 ônibus de janeiro a outubro de 2021, a Irizar 406, a Caio Induscar 213, Comil 169, a Carbuss (Busscar) 124 e a Mascarello 72, segundo a Fabus.
