Porém, o plano de ação começa tímido. Trata-se apenas de uma ação emergencial com recursos próprios do município, da ordem de R$ 1,5 milhão, porque o dinheiro para a obra mais robusta virá do Ministério das Cidades. Trata-se da contrapartida acertada na licitação de quatro lotes de serviços correspondentes à manutenção, conservação e recapeamento asfáltico, junto governo federal. Os extratos de contratos foram publicados no dia 7 de julho, no Diário Oficial do Município (DOM).
Como 2012 é ano eleitoral – o que limita repasses aos municípios, o governo federal só poderá repassar os R$ 10 milhões restantes após as eleições, inclusive se houver segundo turno. “Alocamos esses recursos há cerca de três meses. Esses recursos vieram para requalificar a malha urbana, principalmente os corredores de transporte coletivo”, declarou a secretária municipal de obras, Tereza Cristina Vieira Pires.
De 2011 até julho desse ano, o município já gastou R$ 5 milhões em recursos para recuperação de vias ou fazer remendos na malha existente. Além disso, o município investiu R$ 45,8 milhões no recapeamento de 27 ruas nas Quintas e Bairro Nordeste, como parte da contrapartida para as obras de mobilidade da Copa no Complexo Viário da Urbana. Além disso, e também por causa da Copa, o município teria um montante de investimentos da ordem de R$ 758 milhões, não apenas para recapeamento mas para modificação, ampliação, duplicação e melhorias em diversas ruas. Pouco se investiu. Até agora, os buracos continuam atormentando a rotina dos natalenses.
Para Tereza Cristina, manutenção de vias é diferente de recapeamento. “As obras de recapeamento abrangem grandes extensões. As recuperações acontecem em locais pontuais. Nem sempre os buracos são ocasionados por causa da prefeitura. São comuns rompimentos de tubulações da Caern e outros ocasionados pela própria população, que lança água servida na sarjeta. Essa água corrói o asfalto, provoca danos. Esgotos clandestinos também. Provocam erosão e o afundamento do asfalto. Temos conhecimento de vários trechos em situação crítica e não podemos mais esperar”. Segundo ela, haverá frentes de trabalho nas quatro zonas, sempre priorizando as vias que recebem linhas de ônibus.
A secretária citou duas ruas em que já não adianta mais fazer o tapa-buracos, e sim recuperar totalmente o asfalto: a Avenida dos Ipês e Avenida Ayrton Senna, ambas em Neópolis,Zona Sul. Segundo Tereza Cristina, essas vias devem receber tratamento melhor, mas apenas com o restante dos recursos, que virão após a eleição. “Existe a vedação do calendário que diz que nesse período pré-eleitoral não é possível liberar recursos para o município. Por isso já pedi ao secretário-adjunto, Caio Pascoal, para avaliar quais as mais comprometidas e que deverão ter iniciadas as obras com os recursos da contrapartida, de um milhão e meio”.
Em todos os lotes, o prazo de execução das obras será de 180 dias consecutivos, contados a partir da emissão da Ordem de Serviço. “Exatamente, por isso, iremos agilizar algumas obras a serem feitas em caráter emergencial, haja vista que certas vias estão em estado crítico de conservação, dificultando a passagem dos veículos”, encerrou Tereza Cristina. “Os serviços em asfalto exigem um dia de sol. Chuva e água são inimigas de asfalto. Se o CBUQ for jogado com chuva, é dinheiro ladeira abaixo. Com relação às obras de asfalto foram previamente estabelecidas em 90 dias, mas precisamos contar com tempo estável para poder trabalhar entre agosto e setembro. Com a chegada do restante dos recursos, a gente conclui os serviços. Natal ganhará uma boa repaginada”.
Essas obras foram iniciadas há duas semanas em alguns acessos intransitáveis na Zona Oeste de Natal. Além da recuperação de vias, o município contratou a empresa CAW Distribuidora de Peças, com dispensa de licitação, para executar serviços emergenciais para recuperação da rede de drenagem urbana na região, no valor de R$ 573 mil. Conforme informou o secretário-adjunto de Conservação da Semopi, Francisco Pereira da Silva Júnior, a operação ‘tapa buracos’ teve início na rua Paz Celestial, no bairro de Felipe Camarão, e se estenderá por um trecho na Avenida Prudente de Morais. A previsão é que os serviços também ocorram na zona Norte de Natal.
Já nas zonas Leste e Sul, o secretário explica que o processo para contratação da empresa ainda está nos trâmites burocráticos e a previsão é que nos próximos dias seja assinado. As obras de execução dos serviços emergenciais contemplaram a recuperação do cruzamento da rua dos Paiatis com a avenida Leão Veloso, próximo ao Hospital Giselda Trigueiro, nas Quintas; Rua Manoel de Castro, em Nova Cidade; Ruas Padre Raimundo Brasil, Nelson Mattos e Rua Djalma Maranhão, em Nova Descoberta.
Além disso, também será feita a recuperação dos poços de visita das localidades. A obra foi caracterizada como emergencial, tendo em vista o risco iminente de acidentes durante o período chuvoso, podendo causar alagamentos e desabamentos nas residências próximas aos buracos, em Nova Descoberta e Quintas. “Em cada zona administrativa da cidade, a Prefeitura calcula investir cerca de R$ 400 mil e os trabalhos prosseguirão até o final do ano”, disse Francisco Júnior.
No Alecrim, a maioria dos buracos é de responsabilidade da Caern, já que a companhia ainda não teria concluído o trabalho de drenagem do bairro. No bairro, a pavimentação cedeu, causando a abertura de diversos buracos. A situação mais crítica está no cruzamento da Rua dos Paiatis (antiga Avenida 12), com a Avenida Presidente Leão Veloso (Avenida 5), onde uma cratera atrapalha o intenso fluxo de carros e ônibus oriundos da zona Norte deNatal. No trecho entre a Rua dos Paiatis e a Avenida Coronel Estevam (Avenida 9), ao longo da Avenida Leão Veloso, a via está cheia de buracos, obrigando os motoristas a dirigir com mais cautela, pois o risco de acidentes é iminente.
Fonte: Diário de Natal
