Realizar uma viagem de ônibus ou em qualquer outro tipo de veículo, tanto intermunicipal quanto interestadual, é um risco constante para a maioria dos passageiros que têm de utilizar veículos sem condições mínimas de segurança.Boa parte dos veículos de empresas ou particulares que exploram o serviço nos municípios da região Oeste do Rio Grande do Norte ainda não possuem cinto de segurança, documentação regular e outros equipamentos de segurança, como extintores e pneus em condições ideais de uso, além de concessão para explorar o serviço.
Mesmo assim, motoristas e passageiros afirmam que raramente são parados nas estradas para fiscalização sobre o cumprimento do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) nas rodovias federais e também das por parte da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que regulamenta os serviços de transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros no Brasil.
“Eu sempre viajo de Mossoró para Natal e quase nenhum ônibus possui cinto de segurança. Já, quando viajo para Fortaleza pela mesma empresa, os ônibus todos têm cinto. Nos dois casos, dificilmente somos parados para fiscalização”, disse a dona de casa Iranir Pereira, que se encontrava na área de embarque do Terminal Rodoviário de Mossoró Diran Ramos do Amaral.
A estudante Geovanna Medeiros Fernandes, que se encontrava no mesmo terminal, disse que nos ônibus que chegam a Mossoró oriundos de outros Estados sempre o uso de cinto de segurança é indispensável, os veículos estão em boas condições, mas quanto aos veículos que circulam em grande parte do RN a situação é totalmente diferente.
“Confesso que estou chegando agora à cidade e já percebo que os ônibus que fazem o transporte de passageiros aqui são bem diferentes dos que eu estava acostumada a utilizar em São Luís, principalmente com relação à segurança dos passageiros”, disse.
Falta de uso do cinto de segurança aparece como principal infração: De acordo com o inspetor Moraes, do Núcleo de Comunicação da PRF em Natal, os motivos mais frequentes são a falta de documentação, como o laudo de inspeção técnica (LIT) e o seguro de responsabilidade civil, além do transporte de bagagens em local indevido, transporte de mercadorias e número excessivo de passageiros.
“Não podemos especificar o numero exato de ônibus que foram autuados, porque não se especifica o tipo de veiculo, mas a infração cometida.” “Somente no primeiro semestre, já foram autuados 39 veículos que fazem transporte de passageiros pelos mais variados tipos de infração das normas de segurança”, disse.
Além disso, foram 781 motoristas por falta de uso do cinto de segurança – dele ou de passageiros. E, ainda, 202 por falta de equipamento obrigatório e 263 por conduzirem passageiros acima do limite de lotação permitido.
Foto: Fred Veras (Jornal de Fato)
Fonte: Jornal de Fato
